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Diferencia entre el rodamiento de anillos de giro y el rodamiento ordinario.

Número Navegar:0     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2021-07-16      Origen:motorizado

¿Cuál es la diferencia entre el anillo de giro y el rodamiento ordinario?

El anillo de giro es un nuevo tipo de piezas mecánicas, que se compone de anillos internos y externos, elementos rodantes, etc. El anillo de giro es un cojinete a gran escala que puede soportar una carga integral y puede soportar cargas axiales y radiales grandes y volcando momentos al mismo tiempo. Tiene las características de la estructura compacta, el peso ligero, la buena rigidez estructural, la alta precisión, la seguridad y la confiabilidad. En comparación con los cojinetes ordinarios, el anillo de giro tiene el mismo principio de funcionamiento, básicamente la misma estructura, y componentes similares, con elementos rodantes y anillos rodantes con pistas de rodadura. Sin embargo, tiene muchas diferencias en comparación con el rodamiento ordinario. La siguiente es la diferencia entre el anillo de giro y el rodamiento ordinario.

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La diferencia de correo es lo siguiente:

1. Las principales diferencias son las siguientes.

1. DIFERENTES MÉTODOS DE INSTALACIÓN

El cojinete de giro no se manga en el husillo y se instala en la caja de rodamientos como los cojinetes ordinarios, pero se fija en los soportes superiores e inferiores por tornillos.

2. Tamaño de la brecha

También se puede decir que el cojinete de giro es un gran cojinete, que es más grande, y su diámetro suele ser de 0,4 a 10 metros, y algunos incluso pueden alcanzar los 40 metros. Los rodamientos ordinarios son generalmente más pequeños.

3. Tipo de estructura de soporte de giro

Hay varias formas relacionadas de cojinetes de giro, y cada tipo tiene características diferentes. En resumen, se puede dividir en dos categorías: tipo de contacto de punto y tipo de contacto de línea.

4. DIFERENTE CARGA

Los cojinetes de giro generalmente tienen que soportar varias cargas, no solo la fuerza axial y la fuerza radial, sino también el momento de anulación mayor. Por lo tanto, un conjunto de anillo de giro a menudo juega el papel de varios conjuntos de rodamientos ordinarios.

5. GAPA DE VELOCIDAD

La velocidad de funcionamiento del anillo de giro es muy baja, generalmente por debajo de 10 rpm. Además, en la mayoría de los casos, el soporte rotativo nacional no gira continuamente, sino que solo gira dentro de un cierto ángulo. Es equivalente al llamado \"cojinete de swing\".

6. proceso de producción

Hay grandes diferencias entre los cojinetes de giro y los rodamientos en términos de proceso de fabricación, materiales y tratamiento cocido.

7. Dispositivo de sellado

Por lo general, el cojinete de giro está equipado con un diagrama de dientes para la unidad giratoria y un dispositivo de sellado para la prevención del polvo.

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Nuestra empresa Xuzhou Helin Slewing Bearing Co., Ltd, es un fabricante profesional de rodamientos de giro que incluye diseño, mecanizado, ensamblaje, fabricación y reparación.

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